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針對陸資未經許可投資台灣證券市場的狀況，行政院會今天通過「兩岸人民關係條例」修正草案，將陸資未經許可來台投資的罰鍰上限，由現行的60萬元提高到2500萬元。這項修法也列為立法院本會期的最優先法案之一。(李人岳報導)

先前發生過陸資未經許可投資台灣證券市場，被外界批評現行規定罰鍰金額太低，行政院會27日通過「兩岸人民關係條例」第93條之1修正草案，陸委會副主委李麗珍表示，修法條文提高陸資未經許可來台OK忠訓收費方式投資的罰鍰上限。李麗珍：『陸資未經許可來台投資的罰鍰，由現行12萬元以上60萬元以下，修正為5萬元以上2500萬元以下，也配合這項罰鍰額度調整，調整其他額度的罰鍰。』

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根據草案條文，對於沒有辦理申報轉投資或審定等其他違規事項，以及規避、妨礙或拒絕主管機關檢查的狀況，罰鍰金額也從現行的6萬元以上30萬元以下調整為5萬元以上250萬元以下。另外也增訂微罪不舉的規定。不過媒體質疑如果來台陸資沒有揭露實質受益人等狀況，主管機關要如何掌握？李麗珍指出，陸資來台審查的主管單位是經濟部投審會，陸委會將會同投審會加強執行面的查核工作，同時對於陸資隱匿、冒名投資者等問題，也會列為下階段的修法方向。

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法務部次長陳明堂補充，陸資來台投資如果獲利金額超過裁罰上限2500萬元，還可以適用行政罰法，由主管機關在超過的額度內再加以裁罰。

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【台灣醒報記者王慶宇綜合報導】就算天寒地凍，南極也有消防隊！儘管南極大陸終年冰凍不堪，但因為飛航法規需求與科學研究機構仍須災害應變，美國的南極計畫每年仍會招募一隊消防員，於10月至隔年3月負責南極約1千名居民的消防與緊急救護任務。

為了科學研究的需要，全球許多國家在南極設有科學考察站。而由美國設置的麥克默多站是目前南極洲最大的科學研究站與後勤基地。該站夏季時有1千人，冬季也有約莫200人駐紮，是「美國南極計畫」中最重要的物資後勤基地。

根據《英國廣播公司》報導，因為美國的飛航法規要求機場必須要有消防隊駐紮，且麥克默多站是規模極大的基地，因此才會有消防隊的設置。

曾於2007年至2010年間駐紮在南極的布蘭森就表示，就算麥克默多站的夏季最高溫可能略高於冰點，但站內建築物的防火安全仍非常重要。「（麥克默多站）有非常多的重機械、化學物質、有毒物質跟居民。只要有人，難免就會有疏失，只要不慎就有可能失火。」

儘管站內溫度常年低於冰點，他們仍會用水救火。但不同於一般消防隊，他們的消防車內配有幫浦，透過讓水不斷流動來防止液態水結冰。布蘭森一派輕鬆地表示，「你絕對不會想當那個讓消防用水結冰的人。你如果讓500加侖的消防車用水結冰，站內所有人都會恨死你。」

除了救火，布蘭森也要負責站內的醫療急救。有一年的新年，她就奉命趕去拯救一名旅客的性命，因為他突然心臟病發作休克。最終她對該名旅客進行電擊，才把他從鬼門關前救回來。

另一名亦曾待過南極洲的消防員潮霖資產有限公司辛加爾向《星辰先鋒報》表示，那是一個很美好的經驗，「如果自身情況允許，我推薦大家去體驗看看」。B2BEC0E13096A75A